８６/BRZのSPIRITベースのHASE印の車高調です。
当店の８６/BRZの車高調では、
装着する車に合わせたセットアップをしております。
通常オリジナルで出してる車高調や市販のサーキット向け車高調は
ショートストローク、ハイレートで機械式ＬＳＤ付ける事が
前提の車高調が多いのが現状でした。。。
当店のお客さんは機械式ＬＳＤまで入れなくてサーキットが走りたい方が
多いためワガママ仕様のトルセンデフに対応した車高調を開発しました。
それがＨＡＳＥ印ツインスプリング仕様の車高調です。

トルセンデフ特有のコーナー立ち上がりの内側タイヤの空転低減。
コーナー入口のふらつきの低減。
８６のリアストローク不足解消のため極限までリアのストロークをとり
荷重計算をしてストローク、スプリング選択しております。
一つ言うとすると４輪が接地する車高調はLSDに頼りきらないため、
機械式LSD組んだ時もイニシャルトルクを
低くできて抵抗が少なく脱出速度稼げます

８６/BRZはタイヤサイズ（タイヤ銘柄）、アーム変更などにより
減衰力変更や車高調のケースの選択などあります。
通勤快速仕様/ワインディングのみ/サーキット仕様など
５種類の仕様から選択。そこから
お客さんにあわせたオンリーワンの車高調にしたいです。
メインスプリングフロントＫＹＢ/リアベステックスorKYB
バネレート６ｋ～２０ｋまで選択可
納期約6～8週間　398000円

※もちろん機械式LSDにも対応です。
スプリング変更でバネ周波数でもっとこだわれます。
また８６/ＢＲＺ専用バリアブルスプリング仕様もできます。（販売予定）
バネ変更等の説明、別途料金は車高調購入決定時に回答いたします。

上記説明は主観であります。とらえ方いろいろございますので
参考程度によろしくお願いします。
競技専用部品、仕様により写真とは異なる場合があります。